HINDERNISBAAN - ASSAM KEERT TERUG NAAR HAAR LIGPLAATS

Wanneer de Assam terugkeert van een vaartocht, zijn er veel hindernissen te nemen. Invaren in de buitenhaven, de verkeersbrug, sluis, spoorbrug en fietsbrug, de binnenhaven vol pleziervaart, de Oude Havenbrug, passage Cornelia en bebouwing, draaien bij sluis, weer terug langs Cornelia en bebouwing, onmogelijke parkeersteek maken tussen fietsponton en eigen steiger.
Hier alles op een rij en oordeel zelf.

Drukte op de Waterweg voor de Buitenhaven. Zeevaart, binnenvaart, stroming....

Na de ene zeevaart nog een andere waarop gewacht moet worden om over te steken.

Tijdens de oversteek stroom tegen.

De binnenvaart in de Buitenhaven.

Zachtjes aan door de drukke buitenhaven.

Het kan vol liggen met andere schepen.....

Invaart in de sluis. Eerst de verkeersbrug, dan de sluis.

In de sluis.

Sluis open, wachten op de spoorbrug. Dan pas weer uit de sluis op naar de volgende...

De fietsbrug. Past net. Maar wel na een kronkel te nemen na de spoorbrug.


Invaart van de relatief rustige binnenhaven. Maar dit ligt wel vol met pleziervaart.


Passage van de Balder en het Visserijmuseum.


Het past allemaal. Op naar de volgende brug.


Deze passage is ruim genoeg. Echter wel met een leuke bocht.


Eerst langs de vaste ligplaats met het enorme obstakel; de altijd lege fietstenstalling!!


Passage van de Cornelia. De nieuwbouw wordt rakelings gepasseerd. Op naar de draai!!

De paal is speciaal geplaats om 'houvast' te hebben bij het draaien.


Het is wel een mooi plaatje.


Maar heel veel ruimte is er niet. En nu waait het niet......


Rustig draaien.


Meer ruimte is er niet!


Essentieel is de hulp van de Hercules!


Gedraaid en nu naar de laatste hindernis.


Nou ja, eerst natuurlijk nog de Cornelia en de huizen.

Hoe maak je een parkeersteek met een schip?? Niet dus. De extra ruimte tussen de fietsensteiger en onze eigen steiger bedraagt iets meer als een meter. Hoe leg je aan zonder schade te varen?

Rustig aan, Hercules stand-by.

Spring aan de wal, Hercules op de kop. Helaas raakte we bij deze manoeuvre onze steiger en brak er een bolder af.....